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それもアウト?バイクの違法改造

バイク
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どーも、がばちょでございます。

みなさんは、バイクの整備やパーツ交換などをしているでしょうか。

自分で色々と弄ったりするのが好きなDIY好きな方々は、きっとやっていることでしょう。

しかし、ご自分でおこなった整備や改造が実は違法だったということが頻繁にあります。

そこで今回は、町中でもよく見かける実際にやってしまいそうな整備不良・不正改造についてご紹介しましょう

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ヘッドライトを切っても大丈夫?

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古いバイクを見ていると、ヘッドライトのスイッチをきることができるバイクがあることがわかります。

夜間の走行時はヘッドライトの点灯はあたりまえですが、昼間に関してはヘッドライトのスイッチを仮にきっていても道路交通法上の違反にはなりません。

しかし1998年4月以降に製造された車種については、国産車・輸入車を問わず、常時点灯の仕様になっているので、ヘッドライトをつけていないと整備不良となります。

ウインカーの色って決まっている?

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道路を走っている車を見ていると、ウィンカーの色を変えている車を見ることがたまにあります。すごいカラフルな色で、すごい速さで点滅していたりするファッキンカーの事です。

しかしあれは違法です。

こちらは国の保安基準として、方向指示器は前後共に『橙色』と決まっています(ちなみに読み方は、だいだい色ですよ、わかっていると思うけどね。)

しかし、これに関しても例外があります。

1973年11月30日以前に製造された車種に関しては、「前面は黄色・橙色・白色または乳白色。後面は黄色、橙色または赤色。側面は黄色または橙色」の規定が、国産車・輸入車問わず適用されるとのこと。

ふむ、これわかりますか?

ウインカーのレンズ自体は何色でも大丈夫なのですが、点灯時は黄色又は橙色に光らないといけないってことです。

面倒なので、愛車のウィンカーは必ず橙色にしておきましょう

ウィンカーの点滅速度がおかしい

さきほど例で書いたファッキンカーのことですね。せわしなく極端に早く点滅を繰り返すウィンカー。

ウィンカーの点滅は1分間に60〜120回の範囲で一定の周期で点滅することと定められています。

この規定よりも早くても遅くても整備不良で違反です。

点滅回数を調整できるツールが売られたりしていることが問題ですが、そんな所をいじってはいけません。周囲の迷惑ですし、警察に見つかれば速攻で違反切符です。

ミラーは左右に装着しないといけない?

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安全面を考えればミラーは両側につけることが推奨されます。というか両側にないと普通に怖い!

だけども、法律上はミラーは左右ともに装着していなくても、右側についていれば大丈夫になっています。

車検のあるバイクは、車検を通すのには両側についている必要があります。

これは右側というのがミソで、片側左についているだけだと整備不良です。昔僕が高校生だった頃は、原付きには右側にしかミラーをつけていませんでした。(今思えば怖いけど)

その時に、なんとく右側じゃなくて左側だけにミラーをつけて走ったらどうなるんだろうと思い、試したことが有りましたが、めちゃくちゃ怖かったです。

右側にミラーがあれば、見える後方範囲はかなりありますが、左側だけだとほとんど見えません。知らない間に車に追い越されたりして命の危険を感じます。死にたかったら試してね。

ナンバープレートの角度に気をつけよう

新しい法令「ナンバープレート表示義務の明確化」を細かく問い合わせし ...
出典:https://moto-be.com/numbar_280106

よくSS系のバイクなどで、リアをスマートにするために車体を後ろから見てナンバーを奥側に折り込んでいるカスタムがあります。リアフェンダーより後ろにナンバーを隠す事でスタイリッシュに魅せる事ができます。

これは、一概には違法とは言えません。後方からナンバーがきちんと確認できれば違法でない。

ですが、取るつける際には角度の決まりがあります。

奥に折り込む場合は15°まで。
上に上げる場合は40°まで。

この範囲を超えての取り付けは違法ですので、調べてみましょう。分度器で調べましょうね。

縦型のサイドナンバーはやめましょう

Webike | ガレージT&F サイドナンバーキット 丸型テールランプ FTR223 ...

アメリカンバイクに乗っている方でされている人も多い、サイドナンバーです。

確かにアメリカンなバイクにはサイドナンバー、しかも縦型はかなりかっこいいです。

でも残念ながら、ナンバープレートの縦型は違法です。一発アウトになります。あと、もちろんですがナンバープレートを曲げたり、見えづらい角度での設置も駄目です。

バイクのサイドナンバー問題 (結局どうなの?) | HARLEY-DAVIDSON BALCOM

サイドナンバーにしたい場合は、このように横型にしましょう。これはOKです。

マフラーの音量は大丈夫?

バイクのマフラー音は、バイクに乗らない多くの人にとっては、うるさい音以外の何物でも有りません。耳障りな雑音です。

遠くから近づいてくるバイクの音を聞きながら、あのマフラー音かっこいいなと感じるのは、一部のごくごく少数はニッチな人種です。一般人には理解されない!

法律上バイクの近接排気騒音規制値は94デシベル以下と定められています。ちなみに騒音基準として90デシベル、80デシベルの例は以下のとおりです。

90db・犬の鳴き声(5m)
・騒々しい工場の中
・カラオケ(店内中央)
・ブルドーザー(5m)
80db・地下鉄の車内
・電車の車内・ピアノ(1m)
・布団たたき(1.5m)
・麻雀牌をかき混ぜる音(1m)

バイクのマフラー音は通常だと90デシベルにいくかいかないかという所を推移します。

つまり家の駐車場で、バイクのマフラーをふかして遊んだりしていると、明らかな近所迷惑。近所からの嫌われ者になってしまいます。

いかがだったでしょうか。意外と気づかずにやってしまっていることもある改造ばかりです。一度ご自身のバイクを見直してみましょう。

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